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发表于 2015-9-10 16:13:40 | 查看: 8182| 回复: 5
  这个地方叫贺年坡(大家都称火年坡),这里空气清新,山绿水透,而且三面环水(其实是三面都为小溪沟),清静,各方面污染都很少,就连洗衣服都是山泉水,而且离市区只有30KM,在外地人看来真是让人羡慕。
  可是要去这个地方,却是要经过超级陡坡,超急弯,超乱路面方可到达。要么就步行,如果是自驾,这样的路会让绝对大多数司机朋友望而生畏,就连当地的很多专跑客运的司机也直摇头。
  住在这里的有这么一代人,这些人都是中国千千万万典型的农民代表,他们纯朴、好客、勤劳、善良。他们凭着自己一双长满老茧的手,在赡养着自己父母的同时还养育着自己的儿女。随着时间的流逝,这些勤劳、善良的劳动人民自己慢慢地变老,并陆续送走了自己的父母,而自己的儿女都已出门打工,现在依然靠着那双长满老茧的手来养活自己,并且还有极少数还在为自己的儿女贴补。
  这一代人都已明显的老龄化,大的70多岁,最年轻也是40多岁(只有一两个),其他都在50-60之间。他们的生活来源是靠着0.5元/斤的柑桔和2元/斤的鲜茶叶(少量的),虽然这些看起来不怎么的的价格却让这里的老人们日复一日,年复一年的耕作,而且还靠这些不起眼的价格来支付这里的每一个家庭的开支和平时的生活。
  为什么这么便宜的价格会有如此的力量呢,因为这里的柑桔质量很好,产量也很大。据统计,近几年来,这里的柑桔质量在宜昌地区是较好的,也是大家公认的,特别是有些柑桔商贩直接就说这里的果子在点军是数一数二的,所以有很多宜都,夷陵区某些柑桔名地的商贩都到这里来收购柑桔。这里的柑桔产量也很大,只有27个自然农户,却每年能采摘大约110万斤的柑桔。只是这里的人民要多付出一些体力和汗水罢了,因为这里的柑桔都生长在山上的田里,路并不能通往田地,除了把果子从树上采摘下来,还要用自己的双肩把果子从山上挑回家里,再等商贩来家收购。这个柑桔产量使得他们喜欢这里。
  我曾经算过一笔账,在上世纪90年代中期,这里的柑桔出售价是0.5元/斤,当时的大米也大约是0.5元/斤,经过20年后的今天,柑桔出售价仍是0.5元/斤,但大米已涨到3元/斤左右。另外茶叶(除清明前外)其他时段的茶叶鲜叶一般都在2元/斤左右,最高也只是5元,这都不重要,最重要的是除了把茶叶采摘下来,还得自己把几十上百斤的鲜茶叶扛上步到到几公里外的茶厂去,才能换回一百,两百,三百的血汉钱。尽管如此,但这些可爱的人们仍然不辞劳苦,因为他们已经在这里生活了一辈子,已经习惯了这里的一切,而且也没有更好的活法。这便是他们的无奈之一。
  上世纪80年代中期,这个地方属于宜昌县土城乡高家岭村,在当时村领导的组织和领导下,全村人民最后为这个地方修建了通往这里的“天路”雏形(只有一部分),在有雏形的路段可以推行自行车,更不要说其他机动车辆了。自此以后,就全靠居住在火连坡的27个自然户,三十多名成年男性劳动力(当然,参与修路的人不止三十多名,连妇女,小孩都各尽其能),经过15年的反复修建,终于在公园2000年将这条“天路”修成。但此时的路仅能行驶摩托车,农用三轮车以及其他底盘足够高的一切小型车辆。又经过15年后的今天,火连坡已经过一次县市区变更,三次自然村合并,现已属于点军区土城乡李家坝村,可通往这里的路仍然没有很大的好转,但是由这一代人在这里反复的修修补补,路面已经可以通行面包车,和部分小轿车(仅限驾驶水平相当高的人驾驶)。说到这里,我不得不说这一代人是了不起的一代人,是他们后代的英雄,因为部分路段是硬把岩石凿开,凿断,继而修成的路,从某种程度上讲不亚于郭亮村的凿壁公路。
  这样的公路给这里柑桔销售带来了极大的不便,每年销售季节,收购桔柑的商贩只能把大货车停在“土三公路”上,进入这里只能用小型货车转运,这样的运输只会增成本,然而“羊毛出在羊身上”,最终还是这些劳动人民买单,除了增加销售时间,还降低了这些劳动人民的收入。除了销售柑桔,这里的这一代人出门本身就不方便,有很多人不会驾驶(摩托车,汽车,农用车),因为都上老年人,他们平时出行只能步行一两KM后到达“土三公路”,才有可能搭上客运车辆,如果搭不上车得再步行2.5KM到集镇方可搭车。这便是他们无奈之二。
  这一代人大多出生在上世纪50年代,也有少数在上世纪40年代的,他们经历了中华人民共和国的成立,看到了举国同庆;经历了60年代的三年自然灾害,亲身体体会了极度饥饿的痛苦,但却坚强的活了下来;经历了十年文化大革命,有的是被当成地主斗来斗去,但仍然如钢铁般的坚毅,直至后来平反;经历了土地改革下放,老百姓有了自己的土地,杨眉吐气;经历了征收农业税、特产税,三提五统,又经历了免去这些税收等一系列关于农村的各种政策;现在总算轻松了,相对以前富裕了。纵观这一代人的一生,一辈子都是面朝黄土背朝天。
  俗话说,“要致富,先修路”,可是他们这一代人已经老了,已经没有力气了,也都搞不动了,年轻的也都出去了,打工的打工,创业的创业,怎么办?取之于民,用之于民,当今社会,我们国家和政府不断地为老百姓谋福利,也不断地修建硬化山村公路,但这条路却在30年内迟迟未动,30年来全靠这里的村民自己修修补补,但都只能补一时,过个半年就又是坑坑洼洼。我代表这里的村民忠恳地向各职能部门和各级政府请求将我们这里的山村路硬化!火年坡村民将永记于心!
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发表于 2015-9-10 17:02:45
为楼主这份心,顶起!!!!

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发表于 2015-9-11 12:00:27
感谢领导关心.还需要领导帮忙

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发表于 2015-9-15 21:09:16
点军不是说村村通了吗?难道还有被公路遗忘的乡村?哥们,爷们我挺你,文章不错,发扬光大啊!

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发表于 2015-9-16 15:56:10
石卿 发表于 2015-9-15 09:09 PM
点军不是说村村通了吗?难道还有被公路遗忘的乡村?哥们,爷们我挺你,文章不错,发扬光大啊!

感谢关注,多多支持啊

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发表于 2015-10-12 09:30:49

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